La SEPI oficializó este viernes que llamará a una convocatoria de acreedores para Aerolíneas Argentinas. Así lo anunció el presidente del consorcio españo, Pedro Ferreras, quien señaló que "el Consejo Administrativo de Aerolíneas Argentinas planteará el próximo jueves la suspensión de los pagos de la compañía".
Sin embargo, Ferreras dejó una puerta abierta en la crisis de Aerolíneas: dijo que cualquier posibilidad "remota" de salvar la empresa está en manos del gobierno argentino y de los sindicatos que se niegan a firmar el plan director, propuesto por la SEPI.
Agregó que la declaración de suspensión de pagos, que figura en el orden del día del Consejo de Aerolíneas Argentinas, "significa el final de la fase terminal" de la compañía.
Aerolíneas está controlada por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (dueña del 91,7%) y arrastra una deuda que ronda los 1.000 millones de dólares. Al borde de la cesación de pagos, en la última semana suspendió todos sus vuelos internacionales excepto a algunos países de la región.
Qué significa que Aerolíneas entre en convocatoria
Una empresa se presenta a un concurso preventivo como medida para evitar la quiebra.En el caso de Aerolíneas apunta a que se inyecte el capital necesario para pagar combustibles, insumos y catering, fundamental para que la empresa siga funcionando.La convoctaria tiene que ser aprobada por la mayoría de los acreedores, a quienes además debe acercarles una propuesta de pago.Mientras dure, Aerolíneas no pagará intereses por su deuda.La convocatria debe ser aceptada por un juez. El magistrado deberá luego nombrar un síndico que codirigirá la compañía junto a sus directores.
La convocatoria a acreedores permitiría que la empresa siga operando en la medida que la SEPI le inyecte el capital necesario para pagar los servicios e insumos, como el combustible y el catering.
El siguiente paso sería la renegociación con sus acreedores -la mayoría, españoles- lo cual podría incluir una quita de la deuda. Pero también significaría la suspensión por tres años de la vigencia de los convenios colectivos de trabajo para los siete gremios aeronáuticos.
)
