Según Zhang, tanto los asientos como la distancia que hay entre ellos serán reducidos para que el avión tenga más capacidad.

El diseño de la unidad permitirá que los viajeros se sienten en unos taburetes que les posibiliten permanecer de pie o sentados, pero siempre con el cinturón de seguridad atado a la cintura.

Si consiguen las autorizaciones y logran construirlo, el aparato permitirá acomodar un 40 por ciento más de pasajeros que uno tradicional, lo que repercutirá en un 20 por ciento de ahorro en los costes operativos de la línea y una rebaja en las tarifas de los pasajeros.

La aerolínea presentará su plan a los reguladores de aviación a finales de este año.

Por el momento, la Administración de Aviación civil se limitó a decir que necesita la prueba técnica.