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Audi
Llegó el S3
La marca de los cuatro anillos presentó en Argentina la versión más deportiva del A3. Posee un motor 2.0 TFSI de 265 CV, con el que desarrolla una velocidad máxima de 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
Audi lanzó al mercado argentino el S3, la versión más radical del A3. Tanto en el exterior como en el habitáculo exhibe elementos que acentúan la deportividad del modelo. Tiene un valor de 59.900 dólares y aquí sus principales rivales son el BMW Serie 1 M Sport (265 CV) y el Alfa Romeo GT (240 CV).
Mecánicamente está dotado de un motor 2.0 TFSI con un turbocompresor que eroga 265 CV y se asocia a una transmisión manual de seis marchas. Además, cuenta con tracción total permanente y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. La aceleración es de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, y registra un consumo mixto de 9,1 l/100km.
| Las conexiones Bluetooth, iPod y puerto USB son elementos opcionales de la versión. |
La carrocería del S3 mide 4,2 metros de largo, 1,7 de ancho y 1,3 de alto, con una distancia entre ejes de 2,5 metros. Asimismo, tiene de serie llantas de 18 pulgadas y neumáticos 225/40 R18. A su vez, ofrece 11 colores para el exterior y siete tapizados para el interior con inserciones en lacado negro, madera o aluminio.
Además, posee un alerón posterior, doble salida de escape, una parrilla frontal cromada de grandes dimensiones, manijas color carrocería, cristales oscurecidos, faros antiniebla delanteros y traseros, grupo óptico delantero de bi-xenón y la distinción S3 en el frente, lateral y parte posterior.
Dentro del equipamiento se destaca el climatizador, butacas deportivas ajustables eléctricamente, pedalera de aluminio, volante revestido en cuero multifunción y espejos retrovisores térmicos, ajustables y rebatibles eléctricamente. También dispone de computadora de a bordo, techo solar y equipo de audio con CD changer de seis CDs y MP3.
En cuanto a seguridad integra control de estabilidad, indicador de presión en neumáticos, frenos de disco con ABS con distribuidor eléctrico de frenado, airbags (frontales y laterales), tracción antideslizante y cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas. Además, opcionalmente puede disponer del “Adaptive Light”, un sistema de iluminación en curva.
Terra/Motorpress
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