A través de los Chevrolet Corsa y Meriva, General Motors lanza su tecnología Easytronic en el país. La novedad es un sistema inteligente de transmisión que consiste en una caja manual y secuencial con opción a modo automático, en ambos casos de cinco marchas. Los dos modelos ofrecerán un motor naftero de 1,8 litros y 106 CV.
En el caso de la opción automática ofrece dos variantes más: económica y deportiva, en la nombrada primera el consumo se reduce y el nivel de ruido es bajo, en cambio en la segunda los cambios se realizan en revoluciones más altas, para poder aprovechar toda la potencia que el vehículo ofrece.
| Ambos modelos ofrecen un motor naftero de 1,8 litros con 106 CV. |
En la palanca de cambios hay tres posiciones fijas para el modo automático (neutra, reversa y de marcha). A su vez, la opción manual se realiza a través de pequeños toques hacia arriba y abajo. Además, la variante deportiva se activa por medio de un botón con la letra S.
Los principales componentes de los Easytronic son: palanca selectora electrónica, embrague autoajustable con actuador y CPU integrado, actuador de transmisión (compuesto por un motor de selección y otro de cambio) y control electrónico de aceleración. Asimismo, el pedal del embrague no existe, ya que el mismo vehículo se encarga del cambio de marchas.
Según la automotriz, combina la eficiencia y deportividad del modo manual y el confort y comodidad del automático. Además, aseguran que es un sistema autoprotegido, porque las marchas son siempre engranadas en forma secuencial y que es seguro, ya que cuenta con un programa de alerta sobre el uso inadecuado del sistema, lo que evita el daño de componentes.
La tecnología Easytronic es acompañada por un equipamiento en el que se pueden destacar los frenos ABS, doble airbag frontal, faros antiniebla, llantas de aleación, pack eléctrico full, aire acondicionado, CD con MP3 y molduras laterales, manijas de puertas y espejos exteriores color carrocería, entre otros. El precio de la Meriva es de 53.390 pesos, el corsa tricuerpo 48.090 y el bicuerpo cuesta 42.380.
Terra/Motorpress
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