La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) celebró hoy el posible traspaso al Estado de una parte del paquete accionario de Aerolíneas Argentinas, pero advirtió que para "salvar" a la compañía, habrá que "inyectar unos 700 millones de pesos".
Ante versiones de una futura adquisición por parte del Estado de una parte del paquete accionario de Aerolíneas, el presidente de APLA, Jorge Pérez Tamayo, y el vice, Pablo Biró, salieron a respaldar la iniciativa.
Pérez Tamayo explicó que la compañía necesita una "inyección de plata", porque está en "default" y señaló que "hace falta un cambio en la forma de gerenciamiento".
Por su parte, Biró indicó que "para poner la línea aérea a punto son necesarios unos 700 millones de pesos, que es la deuda de la empresa".
En diálogo con Radio Rivadavia, Biró sostuvo que advirtió que "nacionalizar Aerolíneas Argentinas será bueno para el servicio, siempre y cuando haya inversión y gestión".
"No conocemos a la parte que va a comprar el 60 por ciento, pero si quiere intervenir en este negocio va a tener a los trabajadores de su lado, siempre y cuando inviertan y gestionen para una empresa mejor", adelantó el vicepresidente de APLA.
Pérez Tamayo agregó que "sólo al aeropuerto de Nueva York", Aerolíneas Argentinas le adeuda "más de 250 mil dólares".
Voceros empresariales confiaron el lunes que el Grupo Marsans planea ceder un 60 por ciento del paquete accionario y que el Estado Argentino tomaría un 15 por ciento, para ampliar su participación al 20, dado que hoy posee un 5.
Otras versiones indicaban que la empresa vendería una porción, pero que permanecería con la mayoría accionaria de Aerolíneas, es decir, al menos un 51 por ciento.
Por otro lado, fuentes cercanas a la negociación señalaron a Carlos López Mena, el dueño de Buquebús, como un futuro posesor de un 35 por ciento de Aerolíneas Argentinas.
Las negociaciones "públicas" entre el Gobierno argentino y el Grupo español comenzarán a desarrollarse "en estos días", de acuerdo con lo trascendido.
Terra
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