Peugeot tiene planeado la fabricación de un monovolúmen y se denominará 3008. El vehículo tendrá semejanzas estéticas con el 1007 (en la parte trasera más que nada), pero tomará la base principalmente del 308, que será el encargado de suceder al 307 actual. Se espera su presentación en el Salón de Frankfurt de 2008.
Aunque todavía no hay datos ni imágenes oficiales ya hay versiones que certifican que será un monovolúmen compacto de cinco plazas (una versión de siete está siendo estudiada) y que se estaría comercializando recién en el 2009 o 2010 con opciones nafteras y diesel.
| Recién para el 2009 o 2010 se estima la comercialización del Peugeot 3008.
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El modelo de cinco plazas mediría unos 4,60 metros de largo, mientras que el de siete alcanzaría los 4,72. En tanto, para los motores, Peugeot echará mano de los nafteros desarrollados junto a BMW y a sus clásicos HDi, con potencias entre 110 y 170 CV. Además, en el 3008 podría debutar el motor híbrido Diesel que está desarrollando PSA.
Se estima que el precio del 3008 rondaría los 19.000 euros. Los principales rivales que tendría serán el Renault Scénic, la Chevrolet Zafira, el Citroën Picasso, el Volkswagen Touran y el Ford C-Max.
Peugeot se encuentra ausente en el mercado de los monovolúmenes compactos y por eso planean el lanzamiento del 3008. Se cree que tendrá cierto diseño deportivo y no se descarta la aparición de versiones dotadas de tracción integral.
Otro motivo por el cual la marca del león decidió realizar el proyecto es el éxito de la Renault Scénic que vende aproximadamente 120.000 unidades por año.
Terra/Motorpress
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