 | Defender
El más clásico de los todo terreno europeos se
mantiene vigente gracias a la capacidad off road que brinda. Importado
de Brasil, se ofrece en una única versión. |
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| Versión | Precio U$S | CM3 | CV | |
| SW 110 TD5 | 32.140 | 2496 | 122 |   |
| CSW Country 110 TD5 | 33.500 | 2496 | 122 | |
 | Freelander
El light de la gama. Llega desde Inglaterra con dos versiones
apoyadas en un motor turbodiesel con dos variantes de caja. |
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| Versión | Precio U$S | CM3 | CV | |
| SE TD4 | 56.500 | 2179 | 160 | |
| SE TD4 Automático | 58.500 | 2179 | 160 | |
| i6 HSE AT | 61.000 | 3192 | 233 | |
| HSE TD4 Automático | 62.000 | 2179 | 160 | |
 | Discovery
La segunda generación de este todo terreno ofrece espacio
hasta para siete pasajeros y brinda uno de los más logrados
comportamientos en el off road más duro. |
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| Versión | Precio U$S | CM3 | CV | |
| 2.7 TD V6 Automático | 78.500 | 2720 | 189 | |
| 4.4 V8 Auto | 81.120 | 4394 | 295 | |
 | Range Rover
De lo más refinado en el mundo off road. El Range Rover
presentó su última generación el Argentina
en 2003. Dos versiones y una gran capacidad off road en ambas. |
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| Versión | Precio U$S | CM3 | CV | |
| Sport HSE TDV6 | 85.000 | 2721 | 190 | |
| Sport HSE TDV8 | 102.000 | 3628 | 272 | |
| Sport V8 4.4 HSE | 91.000 | 4394 | 299 | |
| Sport V8 Supercharget | 115.000 | 4197 | 390 | |
| HSE TDV8 | 114.000 | 3628 | 272 | |
| V8 Supercharget | 136.000 | 4197 | 390 | |
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Terra/Motorpress
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