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Ssangyong
Una motorización para la Musso
| Versión | Musso | | Tipo | Diesel | | Disposición | Delantero
longitudinal. | | Cilindrada | 2.874
cm3 | | N°
de cilindros | 5
en línea. | | Diám.
x carrera | 89
x 92,4 mm. | | Distribución | Un
árbol de levas a la cabeza comandado por correa dentada. 2 válvulas
por cilindro. | | Alimentación | Inyección
Bosch con turbo e intercooler. | | Potencia
máx. | 120
CV a 4.000 rpm. | | Par
máximo | 25,5
kgm a 2.200 rpm. | | Caja | Manual
de 5 o Automática de 4 velocidades. | | Tracción | Integral
permanente. | | Suspensión
delantera | Sin
datos. | | Suspensión
trasera | Sin
datos. | | Frenos | A
disco en las cuatro ruedas. Delanteros ventilados. | | Dirección | A
cremallera asistida. | | Diámetro
de giro | 11,9
metros. | | Neumáticos | 235/75
x 15". | | Llantas | 7J. | | Largo/ancho/alto | 4,655/1,865/1,740
metros. | | E.
ejes/Trochas | 2,630/1,510-1,520
metros. | | Baúl | 780
dm3. | | Peso | 1.850
kilos. | | Tanque
de comb. | 80
litros. | | Velocidad
máx. | 160
km/h (man) 155 km/h (aut) | | Aceleración
0-100 km/h | 16,0
segundos. | | Consumo
mixto | 9,2
l/100 km (man) 11,0 l/100 km (aut) | | Versión | Musso |
Terra/Motorpress
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