Después de que salieran a la luz diversas fotos "espía", la filial rusa de Volkswagen terminó con el "misterio" del Polo Sedán y publicó una serie de imágenes oficiales junto con algo de información. Estéticamente es igual al hatchback, pero con la incorporación de un tercer volumen bien logrado que le confiere una personalidad propia. En el interior no hay muchas diferencias con respecto al bicuerpo.
La armoniosa caída posterior del Polo Sedán se logra gracias a la modificación de la puerta trasera. Además, la distancia entre ejes se incrementó hasta los 2,55 metros y el baúl tiene una capacidad de carga de 460 litros.
| Volkswagen fabricaría en México la versión sedán del Polo. |
Se producirá en el centro industrial que la marca tiene en Rusia y en ese mercado se ofrecerá con una opción de motor, a cargo de un 1.6i de 16 válvulas que eroga 105 CV que se podrá asociar a una transmisión manual de cinco marchas o a una automática de seis.
En total habrá cinco versiones y sus precios son 1.6i 16v Trendline 399.000 rublos (U$S 12.800), 1.6i 16v Comfortline 468.000 rublos (U$S 14.900), 1.6i 16v Aut. Comfortline 512.300 rublos (U$S 16.400), 1.6i 16v Highline 534.400 rublos (U$S 17.100), 1.6i 16v Aut. Highline 578.700 rublos (U$S 18.500).
Este modelo se fabricará en América en 2011, seguramente en la planta mexicana de Puebla y llegará a la Argentina. En el país se ubicará entre el Voyage y Vento, y entre sus rivales estarán los Chevrolet Aveo, Honda City y la última generación del Ford Fiesta que llegará a fin de año, también de México.
Terra/Motorpress
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