Citroën publicó en Europa toda la información de la nueva gama del C4 que se renovó totalmente y se empezará a comercializar a fin de año en su variante cinco puertas (en 2011 arribará el tres puertas). En ese mercado llegará para reemplazar al modelo actual que está en vigencia desde 2008, y es igual a la versión Argentina que, por el momento, se seguirá produciendo sin modificaciones.
El nuevo C4 tiene una carrocería que mide 4,33 metros de largo, 1,79 m de ancho por 1,49 m de alto, o sea que creció en todas sus dimensiones, 5 centímetros, 2 cm y 3 cm, respectivamente. Además, la capacidad de carga del baúl se incrementó 88 litros para alcanzar los 408 litros.
| El nuevo Citroën C4 se producirá en la planta que la marca tiene en Mulhouse, Francia. |
Estéticamente en el sector frontal exhibe nuevos capot, faros, toma de aire, paragolpes con detalles cromados y un remodelado logo. Lateralmente dispone de rediseñadas llantas, marco cromado y nervaduras. Por último, en el remate posterior las ópticas abandonaron su forma vertical y ahora son horizontales e invaden el portón.
El habitáculo también sufrió cambios radicales y es similar al del prototipo DS High Rider. El panel de instrumentos ya no está ubicado en el centro de la consola, sino que ahora esta detrás del volante (una ubicación más tradicional), que ya no tiene el centro fijo. Además, son nuevas las salidas de aire, los comandos y el equipo de audio, entre otros elementos.
En el apartado mecánico, se ofrecerá con tres motores nafteros, 1.4 de 95 CV, 1.6 de 120 CV y 1.6 de 156 CV, y tres diésel, 1.6 de 90 CV, 1.6 de 109 CV y 2.0 de 150 CV. Los dos más potentes son nuevos. Las transmisiones podrán ser manual de cinco o seis marchas o automática de cuatro relaciones. Por último, habrá dos versiones de bajo consumo denominadas e-HDI.
Terra/Motorpress
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 Mensajes publicados en esta nota: 1 |
 Muy lindo, y esos motores 1.6 turbos!! dios!!... e...(Marcos)
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