Después de presentar el nuevo BMW Serie 5 en su versión GT y cuatro puertas, le tocó el turno a la variante Touring. Se trata de la opción con carrocería familiar que se empezará a comercializar en el Viejo Continente a partir de septiembre. Ahora resta esperar para conocer la faceta más deportiva del modelo, el M5.
El Serie 5 Touring se diferencia de la berlina por su silueta en el remate posterior, donde tiene un gran portón -que puede tener apertura eléctrica- para acceder al baúl de 560 litros, o sea que creció 40 litros en relación al 4 puertas. Los respaldos posteriores se pueden rebatir en una proporción 40:20:40 para estirar la cifra de carga hasta los 1.670 litros.
| El BMW Serie 5 Touring más potente será el 535i de 306 CV. |
Hay un kit opcional para variar la inclinación de las butacas posteriores en siete posiciones. Según la marca, si el respaldo se pone en 90 grados se ganan 30 litros de carga. Además, dispone de diversos elementos para el baúl como ganchos, cintas de sujeción y una red, entre otros dispositivos.
La gama de motores está compuesta por dos nafteros: 523i de 204 CV y 535i de 306 CV, y dos diésel: 250d de 184 CV y 530d de 245 CV. Todos se asocian a una transmisión manual de seis marchas o a una automática de ocho. Algunas versiones disponen del sistema de parada y arranque automático para reducir su consumo.
En cuanto al equipamiento podrá disponer de suspensión adaptativa, sistema de estacionamiento automático, visión nocturna con detección de peatones, techo panorámico, barras en el techo y llantas de 17, 18 ó 19 pulgadas, entre otros elementos.
Terra/Motorpress
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