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Survolt
Un Citroën futurista y “verde”
La marca del doble chevrón presentó en el Salón de Ginebra un prototipo biplaza, con una carrocería coupé y líneas futuristas y musculosas. Todo con un sistema de propulsión eléctrico que le permite combinar altas presentaciones con un alto respeto por el medio ambiente.

Citroen Survolt nota
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Survolt.(Terra/Motorpress)

Citroën se sumó a la tendencia de desarrollar deportivos que sean respetuosos con el medio ambiente y presentó en el Salón de Ginebra el Survolt. Se trata de un prototipo con estética "racing" que fue definido por la marca como la traducción deportiva del Revolte, el concept que hizo su debut en la última edición de la exhibición alemana de Frankfurt.

El Survolt tiene una carrocería coupé que mide 3,85 metros de largo, 1,81 m de ancho por 1,20 m de alto. Dispone de líneas redondeadas y dinámicas, con unos marcados pasaruedas. En el sector frontal cuenta con faros de LED's y exhibe una gran toma de aire donde se ubica el doble chevrón y arriba de éste, en el capot, el logo DS.

El Citroën Survolt tiene una carrocería coupé que mide 3,85 metros de largo.

Su coloración mezcla matices de fucsia con gris, y cuenta con diversas entradas de aire, generosos spoilers, detalles cromados para acentuar su deportividad y en el remate posterior se instaló un alerón de competición.

El habitáculo está configurado para dos personas y fue concebido para aportar bienestar y refinamiento. Cuenta con grandes superficies acristaladas que le aporta gran luminosidad y sensación de espacio.

En cuanto a su mecánica, la marca informó que tiene tracción delantera y que usa un sistema de propulsión eléctrico que le permite combinar deportividad y prestaciones respetando el medio ambiente. Además, se destaca como una ventaja de confort el silencio que esta clase de dispositivos tienen al funcionar.




Terra/Motorpress




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