Después de mostrar su nuevo lenguaje de diseño con el prototipo SR1, Peugeot acaba de anticipar al segundo integrante de la familia. Se trata del 5 by Peugeot, un concept en el cual se basarán los diseñadores de la marca para desarrollar el futuro 508, el modelo que se encargará de sustituir al 407 y 607.
El 5 by Peugeot tiene una carrocería que mide 4,86 metros de largo, 1,88 m de ancho por 1,42 m de alto. Estéticamente comparte elementos con el SR1 y tiene una silueta deportiva y agresiva. Uno de los rasgos más llamativos es que en el sector frontal no exhibe la gran toma de aire de los modelos actuales. En lugar de ella hay una parrilla más proporcional dividida por una barra donde se ubica la patente y que en la parte superior dice el nombre de la compañía.
| El Peugeot 508 será el primer modelo con la nueva tendencia de diseño de la marca. |
Se propulsa mediante un sistema híbrido similar al que usará en 2011 el 3008 Hybrid4. Combina un motor diesel 2.0 HDi de 163 CV y uno eléctrico, que actuado en forma conjunta erogan 200 CV. El primero le da vida al eje delantero, mientras que el segundo se encarga de las ruedas posteriores, y en algunas circunstancias definidas puede mover por si solo el vehículo.
Al no tener los propulsores unidos mecánicamente se ahorró peso y se consiguió tener tracción en las cuatro ruedas sin un eje de transmisión. Según la marca, tiene un consumo de 3,8 l/100km, y la cifra se reduce a cero en caso de funcionar de manera eléctrica exclusivamente.
El 5 by Peugeot hará su debut en público en la próxima edición del Salón de Ginebra, que abre sus puertas en marzo. Por su parte, el 508 podría estar listo para la exhibición de París, en octubre.
Terra/Motorpress
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