Volkswagen lanzó industrialmente la Amarok, la primera pick up de la marca que se produce en Argentina y se empezará a comercializar en los primeros meses de 2010. El evento se realizó en las instalaciones de Pacheco donde ya se fabrica el vehículo. El acto contó con la presencia de la presidenta Cristina Fernández, el gobernador de Buenos Aires, Daniel Scioli, y el presidente de VW en el país, Viktor Klima, entre otras personalidades.
Se expusieron cinco unidades de la Amarok, cuatro en sus versiones full y una base, aunque todavía no se dieron a conocer sus denominaciones. Las más equipadas disponen de paragolpes color carrocería, barras antivuelco y estribos, mientras la más económica contaba con llantas de chapa y paragolpes negros.
| Se calcula un volumen de producción de aproximadamente 90.000 unidades anules de la Amarok. |
En el apartado mecánico, como ya se anunció, habrá dos motores 2.0 TDi con common rail de 122 (turbo) ó 163 CV (biturbo), este último asociado a una transmisión manual de seis marchas. Inicialmente se ofrecerá con tracción total y carrocería doble cabina, posteriormente se incorporará la cabina simple.
En cuanto a su equipamiento de serie de destacan los cuatro airbags, control de estabilidad y frenos con ABS. Además, la versión full tendrá bloqueo electrónico de diferencial trasero, pack eléctrico, climatizador y cinco apoyacabezas.
Se tiene planeado empezar a comercializar la Amarok en febrero de 2010, así que todavía habrá que esperar para conocer su precio. Entre sus principales rivales estarán las Nissan Frontier, Ford Ranger, Chevrolet S10, Mitsubishi L200 y la Toyota Hilux, líder del segmento. El objetivo es empezar a comercializarla en Argentina, Sudamérica, Alemania, Rusia, Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda en el primer trimestre de 2010.
Por otra parte, desde Alemania llegaron más fotos de la Amarok, en este caso de una unidad negra junto a la banda de rock Scorpions. El líder del grupo musical, Rudolf Schenker, aseguró que realizará una prueba de manejo en el día de descanso del Rally Dakar Argentina Chile 2010.
Terra/Motorpress
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