Después del Peugeot iOn, el grupo PSA presentó su gemelo de Citroën, el C-Zero, que es el nuevo modelo respetuoso con el medio ambiente que comparte diversos elementos con el Mitsubishi i-MiEV. Se tiene previsto empezar a comercializarlo en algunos mercados europeos a partir del último trimestre del año que viene, y será destinado para empresas y particulares.
El Citroën C-Zero tiene un habitáculo configurado para transportar a cuatro pasajeros en 2+2. Su carrocería mide 3,48 metros largo, o sea ocho centímetros más que el i-MiEV, tiene una distancia entre ejes de 2,55 metros, y dispone de un baúl con una capacidad de carga de 170 litros.
| El Citroën C-Zero se puede recargar al 80 por ciento en 30 minutos. |
Se propulsa mediante un motor eléctrico de 47 kw (64 CV) que se asocia a una transmisión automática con una marcha hacia delante y reversa, que manda la potencia al eje posterior. Alcanza una velocidad máxima de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 15 segundos.
La energía proviene de un paquete de baterías de iones de litio que está ubicada debajo de las plazas posteriores. Se pueden recargar de dos modos. Conectándola a una red convencional de 330 volts en seis horas o a través de una trifásica de 400 volts con el que demorará 30 minutos para tener un 80 por ciento de la carga.
Dentro del equipamiento se destaca el control de estabilidad, seis airbags, levantacristales eléctricos, sistema de llamada de emergencia y climatizador, entre otros elementos. Por otra parte, Citroën lanzará también una versión eléctrica del Berlingo europeo.
Terra/Motorpress
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