El portal español del Mundo Motor publicó la presentación del proyecto World First Racing que se realizó en Valencia el mismo día que se disputó el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno. Se trata de un auto de competición realizado con soja, papa, zanahoria y yute, que pretende demostrar la validez de los materiales procedentes de fuentes renovables en condiciones de uso exigente.
Se trata de una creación de la Universidad inglesa de Warwick y el Instituto del Plástico español (Aimplas). El principal responsable es el ingeniero James Meredith, que es supervisado por Kerry Kirwan y Steve Maggs. Por su parte, Aimplas asegura que de esta manera se reduce la dependencia del petróleo para la fabricación de polímeros y se apuesta por procesos productivos más sostenibles.
| El alerón del F3 está fabricado con tejido de yute y un polímero de aceite de soja. |
El auto es un F3 y tiene una butaca realizada con fibras de lino, aceite de soja y tejido de espuma de poliéster reciclada. Además, El volante es de polímeros de zanahoria y raíces de otras hortalizas, los espejos retrovisores y la parte frontal son de fécula de papa y fibra de lino, materiales que junto a la resina de botellas recicladas componen los paneles laterales.
Mecánicamente tiene un motor turbodiesel que funciona con biodisel de calibración. Para los frenos se están desarrollando unas almohadillas de anacardo (fruto seco) para reemplazar a los de carbono, tiene un catalizador para transformar el ozono en oxígeno y el lubricante que usa está hecho con aceite vegetal.Enrique Díaz, responsable del departamento de Composites de Aimplas, explicó que se trata de una iniciativa que pretende demostrar que realmente puede fabricarse un coche de competición sostenible a partir de materiales que provienen de fuentes renovables, con materiales reciclables que son respetuosos con el medio ambiente.
Terra/Motorpress
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