El portal brasileño autoesporte consiguió fotografías de una unidad de prueba sin camuflaje circulando por San Pablo, Brasil, del futuro Peugeot 206, que sufrió un profundo restyling y cambiará su denominación. En el país vecino se tiene planeado presentarlo oficialmente a mitad de año y en Argentina se estipula que llegue en septiembre.
La intención de PSA Peugeot-Citroën es que el nuevo modelo tenga una imagen similar a la del 207 europeo, pero mantendrá la base del 206. Para ello se modificará todo el sector delantero, que exhibirá un grupo óptico más estirado hacia los laterales, paragolpes rediseñados, una nueva entrada de aire al estilo 307 y el logo será más grande que el actual.
| El Peugeot 207 Compact equiparía la misma gama de motores que el 206. |
En el remate posterior tendrá un renovado paragolpes y los faros dispondrán de una nueva configuración interna, incorporará detalles cromados y la luz antiniebla se reubicarán en los faros, abandonando su posición central. Además, tendrá nuevas llantas y dentro del habitáculo también se realizarán cambios estéticos, aunque todavía no hay imágenes.
Ofrecerá tres tipos de carrocería: hatchback de tres y cinco puertas, sedán y SW (familiar). Se pretende que todas las variantes sean presentadas al mismo tiempo. La versión sedán competirá en segmento del Renault Logan, Fiat Siena y Chevrolet Corsa, entre otros. Mientras que el hatch lo hará con sus clásicos rivales de siempre, el Ford Fiesta, Volkswagen Gol y Renault Clio.
En cuanto a las opciones de motorización no habrá novedades. Seguirán vigentes los nafteros 1.4 de 75 CV y 1.6 de 110, y los Diesel 1.9 de 70 CV y 2.0 HDi de 90 CV. Dependiendo de la versión tendrá una transmisión manual de cinco marchas o automática de cuatro.
Aunque todavía no está confirmado se denominaría 207 en Brasil y en Argentina sería 207 Compact. La extensión del nombre en el país se debería a la posible intención de Peugeot de importar el 207 europeo, aunque de llegar a ocurrir sólo se traerían algunas versiones como la RC o la Coupé Cabrio.
Terra/Motorpress
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