Fiat presentó en Brasil la gama 2008 del Stilo. El modelo recibió cambios estéticos y mejoró su equipamiento. Además, incorporó una nueva transmisión automática secuencial Dualogic que se puede controlar desde la selectora tradicional o desde unas levas en el volante. Esta caja mejora el consumo y permite una conducción más deportiva.
La principal diferencia en el exterior entre el nuevo Stilo y la línea anterior son los nuevos paragolpes, las entradas de aire de mayor tamaño, las baguetas laterales cromadas, el grupo óptico y los espejos retrovisores que incorporaron luz de giro. Además, los faros antiniebla fueron rediseñados y dependiendo de la versión la parrilla fue actualizada.
| El Fiat Stilo 2008 tiene más detalles cromados que acentúan su aspecto deportivo. |
En cuanto a las opciones de motorización, ofrecerá los ya conocidos en el mercado brasilero 1.8i Flex de 112 CV (114 CV con alcohol) y el 2.4i V20 que eroga 170 CV, encargado de propulsar la versión Abarth. Ambos se asocian a una caja manual de cinco marchas y el menos potente podrá hacerlo también a la Dualogic.
El habitáculo mantiene el mismo diseño que antes, pero ahora los materiales son de mayor calidad. Por su parte, el equipamiento, según la versión, puede tener climatizador bizona, computadora de a bordo, sistema my car, dirección eléctrica, equipo de audio con CD y Mp3, enlace Bluetooth, puerto USB, techo solar y levantavidrios eléctricos, entre otros elementos.
De manera opcional puede sumar airbags, sensores de estacionamiento y lluvia, encendido automático de luces y la variante Abarth puede incorporar control de estabilidad, ABS y frenos posteriores a disco. Las llantas pueden ser de 16 ó 17 pulgadas.
El nuevo Stilo tendrá en Brasil los siguientes valores: 1.8i Flex 51.270 reales, 1.8i Flex Dualogic 53.760 reales, Flex Sporting 59.440, Flex Sporting Dualogic 61.930 y el Abarth 90.200 reales. Por el momento se comercializará sólo en el país vecino, pero más adelante llegará a otros mercados del Mercosur.
Terra/Motorpress
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