Porsche sigue mostrando su interés por el medio ambiente y confirmó que lanzará en 2009 una versión híbrida del Panamera. Tendrá un sistema similar al del Cayenne, que combina un motor eléctrico con uno de combustión convencional que pueden funcionar independientemente o en conjunto.
El futuro deportivo de cuatro puertas posee un propulsor naftero de 3,6 litros con seis cilindros en V, que en el Cayenne eroga 290 CV. La batería del sistema eléctrico está ubicada abajo del baúl y el consumo, asegurarán, será inferior a 9 l/100 km.
| El Porsche Panamera Hybrid ofrecerá un modo de manejo libre de emisiones contaminantes. |
El mecanismo híbrido de Porsche permite un modo de manejo totalmente eléctrico y libre de emisiones de dióxido de carbono. Otro modo deportivo que utiliza exclusivamente el 3.6 y el tercero, mixto, que tiene un régimen moderado de contaminación. Posee además un dispositivo de recuperación de energía en frenado y la batería se carga mediante el motor de combustible regular.
En el proyecto del Panamera híbrido no participará ninguna otra marca del grupo, como pasa con la Cayenne, que comparte elementos con el Volkswagen Touareg. Según el presidente de Porsche AG, Wendelin Wiedeking, esta decisión fue tomada para asegurar la rentabilidad del modelo. Además, el 70 por ciento de las piezas serán originales de Alemania.
Se producirá en Leipzig, junto a la Cayenne y el Carrera GT. Pero para poder realizarlo se tendrá que ampliar la fábrica y habrá aproximadamente 600 nuevos puestos de trabajo y 400 vacantes más estarán disponibles en Stuttgart-Zuffenhausen, donde se harán los motores. Porsche tiene planeado vender anualmente 20.000 unidades del Panamera Hybrid.
Terra/Motorpress
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