Jaguar fabricó la primera unidad del XF, fue un 4.2 V8 SV8 de color gris, que no será puesto en venta. En cambio, fue trasladado al Jaguar Daimler Heritage Trust Collection, una pequeña colección en donde hay modelos emblemáticos para la marca como el Daimler Grafton Phaeton de 1987 y el E-Type de 1974, entre otros.
El XF ocupará el lugar del S-Type con una imagen más deportiva. Cuenta con una carrocería diseñada por Ian Callum, similar a la de algunos modelos de Aston Martin. Además, aumentó todas las medidas del modelo que va a sustituir, midiendo 4,96 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,46 de alto, con una distancia entre ejes de 2,90 metros.
| La versión más potente del XF alcanza 250 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. |
El modelo se comercializará en 66 países y en algunos se empezará a vender en marzo del año que viene. En Gran Bretaña el turbodiesel 4.2 costará 33.900 libras (aproximadamente 106.100 dólares) y la versión más potente tendrá un valor de 54.900 libras (171.800 dólares).
Para la motorización, Jaguar se decidió por los nafteros 3.0 V6 (240 CV), 4.2 V8 (300 CV) y 4.2 V8 sobrealimentado con compresor e intercooler (420 CV) y un turodiesel V6 2.7 (210 CV) fruto de la colaboración de los grupos Ford (al que pertenece Jaguar) y PSA Peugeot Citroën. A su vez, cuenta con una novedosa transmisión automática de seis marchas con modo sport.
En cuanto a equipamiento posee el sistema JaguarSense, un dispositivo que controla la guantera y las luces de cortesía. Además, dispone de una pantalla de siete pulgadas desde la cual se maneja el teléfono y el climatizador. Por su parte, el equipo de audio reproduce CD, MP3 y DVD. A lo que a seguridad se refiere tiene airbags (frontales, laterales y de cortina), paragolpes deformables, ABS, EBD y control de tracción.
En la celebración más de 500 empleados se reunieron para ver como el nieto del fundador de Jaguar, Michael Quinn, conducía el XF hacia su destino final. Quinn manifestó que su abuelo estaría muy orgulloso el día de hoy. El nuevo modelo es un auto que realmente representa los valores originales de la marca que fundó en 1922 y se siente orgulloso de ser testigo de un momento histórico.
Terra/Motorpress
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