El Dodge Viper preparado por SVS fue catalogado por la revista estadounidense Wired como el auto “verde” más rápido del mundo. Posee un motor biturbo V10 de 8,3 litros con 1.200 CV que consume etanol E85, compuesto por 85 por ciento de alcohol y 15 por ciento de nafta. Además, tiene una velocidad máxima de 355 km/h.
En la segunda posición está el Challenge Inspiration, que tiene un generador de dos estallidos que eroga 304 CV y alcanza 346 km/h. En la tercera ubicación está el Ford Fusion Hydrogen con 780 CV y 333 km/h, seguido del Audi R10 TDi con un motor V12 5.5 biturbo de 659 CV, que lo impulsa hasta los 329 km/h.
| El Ford Fusion 999 se convirtió en el auto con motor a pila de combustible de hidrógeno más rápido. |
En la categoría de los vehículos que tienen una velocidad máxima de 210 km/h, aparecen el Toyota Prius (con motor eléctrico) y el Tesla Roadster (con baterías de litio). El séptimo puesto es para el Nuna4, un vehículo individual propulsado por 2.318 pilas, una batería de litio y un motor eléctrico.
Las últimas tres pociones son: el Volvo Aria (que gracias a una ligera carrocería de fibra de carbono alcanza los 85 km/h), el FM-4 HumanCar (que precisa de la fuerza de sus pasajeros para poder moverse) y cerrando la lista está el Venturi Eclectic que usa energía solar y tiene una velocidad final de 50 km/h.
Por su parte, el Ford Fusion 999 se convirtió recientemente, como tenía planeado, en el vehículo con un motor de pila de combustible de hidrógeno más rápido del mundo. El nuevo récord de velocidad es de 333.6 km/h y fue conseguido después de intentarlo durante tres días en Bonniville, Estados Unidos.
El auto fue diseñado por los ingenieros de Ford y fabricado por Roush en Allen Park, Michigan. Por su parte, los estudiantes de Ohio realizaron el diseño del motor eléctrico que posee 770 CV, mientras que Ballard aportó las celdas de combustible de hidrógeno.
Terra/Motorpress
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