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Audi RS6
Un potente familiar
La marca de los cuatro anillos lanzará el año que viene en el mercado europeo el nuevo RS6 Avant. El modelo poseerá un motor de 579 CV y estará disponible sólo en carrocería familiar. Además, contará con tracción total y transmisión automática.

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Audi RS6.(Terra/Motorpress)
Otra novedad que se podrá ver el Salón de Frankfurt es el Audi RS6. Se trata de un poderoso familiar que se empezará a comercializar en Europa a partir de abril de 2008. Entre sus rivales están el BMW M5 Touring y el Mercedes-Benz Clase C63 AMG (que también será presentado en la exposición alemana), ambos con menos potencia.

Cuenta con un motor de diez cilindros en V con inyección directa, al igual que el S6 y S8, pero se le incorporó un sistema de sobrealimentación de dos turbocompresores que le permiten alcanzar los 579 CV. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y opcionalmente podrá llevar una amortiguación controlada electrónicamente con tres programas de funcionamiento: confort, dynamic y sport.

El RS6 tendrá un sistema de tracción total que otorga el 60 por ciento de la fuerza al eje posterior.

El RS6 tendrá un sistema de tracción total que en condiciones normales le otorga el 60 por ciento de la fuerza a las ruedas traseras. La transmisión es automática de tipo Tiptronic de seis marchas, y según la marca fue ajustada para que realice los cambios con mayor rapidez.

En el exterior tiene llantas de 19 pulgadas, las salidas de escape son ovaladas y el paragolpes delantero posee entradas de aire, mientras que el trasero lleva un difusor aerodinámico. A su vez, la parrilla, los espejos retrovisores y las barras del techo son de aluminio y el grupo óptico es de xenón, con una serie de diez diodos luminosos.

Dentro del habitáculo se han utilizados diferentes materiales como plástico, aluminio, fibra de carbono y tapizados de piel. El volante podrá ser de dos tipos: de tres radios o con la parte inferior recta, ambos poseen comandos para diferentes funciones y se podrán equipar con levas para realizar el cambio de marchas.

Asimismo, el equipamiento básico dispone de equipo de audio marca Bose, navegador, computadora de a bordo, control de presión y cámaras posteriores para facilitar la maniobra de estacionamiento. Además, el control de estabilidad fue ajustado para que actué lo más tarde posible, sin comprometer su nivel de seguridad.


Terra/Motorpress




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Mensajes publicados en esta nota: 1
Haver...este auto increible que ojala lo pueda ver...(toribio)
   

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