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Mercedes-Benz
Un concept con motor DiesOtto
La automotriz alemana presentará en el próximo Salón de Frankfurt un prototipo con un propulsor más ecológico. Se trata del F700, un vehículo de dimensiones grandes capaz de combinar la tecnología Diesel y la pureza de la nafta.

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Clase C.(Terra/Motorpress)
A tan sólo un mes del Salón de Frankfurt, Alemania, Mercedes-Benz adelantó algunos detalles de las 18 novedades que presentará. Dentro de los prototipos, la mayoría relacionados a vehículos “verdes”, se podrá apreciar el F700, que cuenta con un motor menos contaminante. Además, mostrará la versión Touring del nuevo Clase C.

El concept F700 es un vehículo de dimensiones grandes, similares al Clase S, o sea más de cinco metros de largo. Contará con un motor de 1,8 litros DiesOtto que es capaz de combinar la tecnología Diesel con la limpieza de la nafta (ciclo Otto, de ahí el juego con el nombre compuesto), posee una potencia de 238 CV y un consumo de 6 litros cada 100 kilómetros. Además, estará dotado de todo el confort que Mercedes-Benz ofrece en sus berlinas más lujosas.

El prototipo F700 y el Touring Clase C serán las estrellas de MB en el Salón de Frankfurt.

Otro modelo que atraerá las miradas es la variante con carrocería familiar del nuevo Clase C. Esta versión sustituirá al Touring que se comercializa desde marzo de 2001 y que cuenta con aproximadamente 350.000 unidades vendidas en todo el mundo. La marca tiene pensado lanzarla al mercado europeo antes de diciembre de este año. Ofrecerá motores nafteros y Diesel con variantes de cuatro y seis cilindros. Si bien la filial local no ha anunciado nada, podría llegar a la Argentina para complementar la gama Clase C que ya se vende aquí.

La apuesta de la casa de la estrella es muy fuerte para el Salón de Frankfurt ya que al ser una de las marcas locales quiere ser de las más visitadas de Salón. El F700 y el Clase C familiar serán las mayores atracciones de la casa de Stuttgart. Aunque no se confirmó, el concept podría adelantar ciertos lineamientos del futuro Clase S.


Terra/Motorpress




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