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Audi Q7
Un Diesel a pura potencia
La marca de los cuatro anillos lanzó en el mercado argentino la nueva gama de su SUV. La novedad más destacada es la incorporación de la versión V8 4.2 TDI de 326 CV. Dependiendo del número de plazas su precio parte desde los 127.200 dólares.

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Audi Q7.(Terra/Motorpress)
Audi incorporó para la gama 2008 del Q7 en la Argentina la versión Diesel más potente que el modelo tiene en el mundo. Se propulsa a través de un V8 de 4,2 litros que eroga 326 CV. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 236 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos.

El propulsor del Q7 4.2 TDI está fabricado en grafito y láminas de carbono, por lo que pesa 257 kilos. Se asocia a una transmisión Tiptronic de seis marchas, que puede accionarse mediante el selector convencional o por levas en el volante. Además, posee tracción integral quattro que está configurada para distribuir el 40 por ciento de la potencia al eje delantero y 60 al posterior, aunque esta relación se puede modificar.

El Audi Q7 4.2 TDI ofrece versiones de cinco, seis y siete plazas.

Cuenta con Adaptive Air Suspensión, que permite adaptar la rigidez de la misma en tres modos: Dynamic, Comfort y Automatic. También dispone del Offroad y Lift, un mecanismo que ofrece cinco niveles de altura para elevar o bajar la carrocería dependiendo de las condiciones del camino.

En cuanto a equipamiento de confort, se destaca el climatizador de cuatro zonas, tapizados de cuero, computadora de a bordo, volante multifunción, detalles en aluminio y madera, apertura eléctrica del baúl y llantas de 18 pulgadas. De manera opcional puede contar con techo open sky system de vidrio, llantas de 20 pulgadas y sistema de estacionamiento con cámara.

Por su parte, para mantener seguros a sus ocupantes tiene airbags (delanteros, traseros y de cortina), control de estabilidad y tracción, faros de xenón, secado de disco de freno y adaptive cruise control, que mantiene la distancia con otros vehículos. Además, se le puede agregar el Audi Lane Assist, que alerta al conductor el cambio de carril involuntario.

Esta nueva opción de motorización convivirá con las ya conocidas en el país: el 4.2 FSI de 350 CV y el 3.0 TDi de 233 CV. Dependiendo de la versión que puede ser de cinco, seis o siete plazas, el precio del 4.2 TDi parte desde los 127.200 dólares.


Terra/Motorpress




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