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El nuevo híbrido de Toyota
La marca japonesa mostró imágenes del A-BAT, una pequeña pick up prototipo con un sistema de propulsión que respeta el medio el ambiente. Combina un motor de cuatro cilindros con uno eléctrico y será presentada oficialmente en el Salón de Detroit.

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Toyota A-BAT.(Terra/Motorpress)
Toyota, que cerró el 2007 como el máximo productor mundial de vehículos, arranco el año nuevo mostrando su lado más “verde”. En Norteamérica recibió críticas porque sus off road aumentaban de tamaño, potencia y emisiones contaminantes, por eso anticipo el A-BAT, un concept que se destaca por su sistema de propulsión híbrido.

El A-BAT fue ideado por TMS Advance Product Strategy, centro de diseño e investigación de Estados Unidos. Sus creadores se pusieron como meta desarrollar una pick up compacta que fuese versátil, que se mueva con agilidad en la ciudad y que tenga el máximo nivel de confort.

La Toyota A-BAT podría adelantar un futuro rival para el Honda Ridgeline.

Está dotada con la tecnología Hybrid Synergy Drive, que combina un motor naftero de cuatro cilindros con uno eléctrico, lo que reduce considerablemente las emisiones de dióxido de carbono. Además, cuenta con diversos paneles solares, que capturan energía que es almacenada para cuando se necesite.

En la caja hay espacio para transportar dos bicicletas, múltiples portaobjetos y cuenta con un compartimiento abajo de la misma. Calza llantas de 19 pulgadas y dispone de cuatro puertas (las traseras se abren en sentido contrario a las delanteras). Por su parte, dentro del habitáculo se puede observar un sistema de navegación con pantalla de siete pulgadas, conexión a Internet, disco duro para almacenar música, dos pantallas en donde se visualiza la información del vehículo y varios puertos auxiliares, entre otros elementos tecnológicos.

Otra característica del prototipo es que posee una estructura monobloque y podría adelantar un nuevo modelo de producción que tendría como principal objetivo competir con la Honda Ridgeline. El A-BAT será presentado oficialmente en el Salón de Detroit.


Terra/Motorpress


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