Chevrolet lanzó en el mercado argentino la Captiva, una nueva SUV que presenta una opción de motorización y dos versiones de equipamiento. Llega para hacer frente a la Hyundai Santa Fe y la Kia Sorento. La versión de entrada (LT) tiene un precio de lista de 136.000 pesos y de 153.900 la más equipada (LTZ). Pero hasta el 31 de enero de 2008 el valor bonificado de lanzamiento es 4.000 pesos menor.
La Captiva se propulsa a través de un Diesel 2.0 VCDI de 16 válvulas que eroga 150 CV. Además, se puede asociar con una transmisión manual de cinco marchas (LT) o a una automática también de cinco (LTZ). Ambas están dotada del sistema All Wheel Drive on Demand, que en condiciones normales funciona con tracción delantera y si es necesario se conecta automáticamente la trasera.
| Chevrolet ofrece una garantía de 3 años o 100.000 kilómetros. |
Mide 4,63 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,75 de alto (con barras incluidas), con una distancia entre ejes de 2,70 metros. Posee luz de giro en los espejos retrovisores exteriores, rieles portaequipaje plateados, doble salida de escape y llantas de 17 pulgadas con neumáticos 235/60. A su vez, ofrecerá una gama de cinco colores para la carrocería.
En cuanto a seguridad todas las versiones disponen de zonas de deformación programables, airbags (conductor y pasajero), frenos con ABS, distribuidor electrónico de frenado, faros antiniebla delanteros y traseros y cinturones de seguridad de tres puntos. La versión LTZ suma airbags de cortina, control de estabilidad y sensor de lluvia, entre otros elementos.
El equipamiento de serie se destaca por incluir climatizador, levantavidrios eléctricos, computadora de a bordo, control de velocidad crucero, equipo de audio con reproductor de CDs y MP3, espejos retrovisores calefaccionados regulables eléctricamente, tomas auxiliares de 12v, butacas totalmente rebatibles y guantera refrigerada.
La variante LTZ agrega volante regulable en altura y profundidad, tapizados de tela y cuero, tercera fila de asientos, ocho parlantes, iluminación en los espejos de cortesía, volante multifunción y techo solar eléctrico, entre los más destacados. A su vez, tiene un sistema de suspensión trasera que ajusta automáticamente la altura independientemente a la carga del vehículo.
Terra/Motorpress
Anuncios Google
)
Galería
de imágenes
Claves
de búsqueda
